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资料显示，公司第一大股东为Eternal Prosperity Development LTD（境外公司），持有29.12%股份；第二大股东为上海永磐实业有限公司，持股12.03%，为旭辉集团旗下的企业；第三大股东为北京燕赵房地产开发有限公司（下称“北京燕赵”），持有6.61%股权。

有分析人士猜测，企业也是希望引入投资者，但是企业也会担心“大权旁落”。更有业内人士分析，正是因为公司管理人不想放权，导致公司董事会拒绝第二大股东旭辉控股提名5位旭辉系成员入董事候选人名单。事实上，将旭辉排斥在董事会外的投票不仅包括公司第一大股东还有第三大股东，对此，有投资者怀疑两者隐瞒了一致行动人的关系。

沈晖之前在吉利担任副总裁，还担任过沃尔沃中国区董事长。2015年他召集了一批传统车企的老同事，成立了威马汽车。传统汽车出身的威马汽车在造车这件事上，不同于多数互联网车企寻求代工的模式，其一开始务实地决定要自建工厂，目前其温州生产基地已经建成。而产品上，威马也走了一条务实的路线。就在今年4月份，其首款量产车EX5宣布上市，17.98万元起的亲民定价，获得了“汽车界小米”的称号。沈晖过去在汽车圈积累的供应链资源，无疑为他控制成本，提供了相当的助力。目前，该车的预定量突破了1万台。

第二十七条 疾病保险、医疗保险、护理保险产品的等待期不得超过180天。第二十八条 医疗保险产品可以在定价、赔付条件、保障范围等方面对贫困人口适当倾斜，并以书面形式予以明确。第二十九条 护理保险产品在保险期间届满前给付的生存保险金，应当以被保险人因保险合同约定的日常生活能力障碍引发护理需要为给付条件。

第二条 本办法所称健康保险，是指由保险公司对被保险人因健康原因或者医疗行为的发生给付保险金的保险，主要包括医疗保险、疾病保险、失能收入损失保险、护理保险以及医疗意外保险等。本办法所称医疗保险，是指按照保险合同约定为被保险人的医疗、康复等提供保障的保险。

据其内部人士介绍，国寿健康险和国寿健康产投都是酝酿多年未有结果的公司，而中国人寿集团新领导上任不到一年就明显推进。由于近期动作不断，国寿的互联网寿险公司筹建，被认为是其“三定”和人事变化的一部分。平安否认筹建互联网寿险公司除国寿外，市场传言称平安集团旗下平安人寿也一直筹谋专营寿险互联网业务，可能成立独立子公司。不过，证券时报记者向平安方面了解互联网寿险公司筹建情况，但平安回复称并没有这方面计划。此前，平安已就专营寿险互联网业务论证、探索多年。