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本报讯就今年减税降费，国家税务总局局长王军昨日在全国两会部长通道对媒体表示：今年政府工作报告公布了近2万亿元的一揽子大规模减税降费的系列举措。这是一次实打实、硬碰硬，更大规模的减税降费。王军表示，今年减税降费有两个鲜明特点：一是导向精准。大力减轻制造业、小微企业、工薪阶层的负担，力促“六稳”；二是规模空前。减税降费的总额近2万亿元，比去年大规模减税降费增加50%以上。减税规模相当于当年预算安排的税务部门组织收入的10%以上。

丁道师分析称，美团选择聚合模式，可能是意识到，采用自营模式无法与滴滴和神州等玩家竞争，那还不如做平台，不需要很大资金，风险还小。聚合模式并不是新生事物。在此之前，高德地图、百度地图以及飞猪旅行、掌上高铁都已经试水此种模式，虽然并未明确提出模式名称，但服务内容无疑是相似的。

中评社：两岸真正要实现统一，您认为要怎么做？石佳音：我刚刚说“天然独”的性质和岛内蓝绿板块的分布，都是实际情况，我们要务实以对。以现在大陆发展的程度，台湾是无法“独立”的，但是以大陆现在对台的做法，可以统一台湾的政体、经济，但是人心很难统一，回归之后还可能出现类似香港“占中”的事件。蔡英文现在只要维持两岸“独立”的现状。“台独”最希望的就是两岸分治的情况长期化、制度化、稳定化，如果这一点做不到，他们也不得不接受被统一的局面，可是他们有长期搞破坏的准备，让中国不得安宁。因此，在统一之前，大陆就要准备好在统一之后如何去管理一个大部分人都不自认为是中国人的社会，所以在回归前就必须要去刺激、冲撞“台独”的认同。台湾岛史切断了对中国文化道德价值的继承，台湾岛变成了一个没有文化价值和道德信念的地方，唯一的信念就是爱台湾，很空洞，没有逻辑思维能力和道德信念，这就是“台独”教育出来的。如果在大陆对台的交流活动中，能够让“天然独”不得不面对他们所受教育的破绽，他们的内心才会被冲撞，进而才会反省。如果两岸统一了，必须要将教科书全部翻修，回归正轨。

4、制定替换快递三轮车的相关政策。针对限制快递三轮车，制造企业开发有竞争力的产品，建议出台淘汰置换为新能源汽车的购置补贴、运营补贴、通行权、停车费减免等相关配套政策，引导快递三轮车退出快递领域。5、制定新能源物流车运营补贴政策。针对物流快递企业使用新能源物流车制定运营补贴政策，根据运营里程采取“总额控制，分年度拨付”方式，鼓励物流快递企业使用新能源物流车。

张立宇：新零售，本质上还是零售，无非是用一种更新的方式将零售诠释好。我觉得零售有4个要素，供给侧有2个要素，要确保商品丰富、确保商品品质。在需求侧也有两个要素，第一是极大化触达目标用户，第二是确保目标人群的体验。新零售，就是要更高效地促成这些要素达成。

如今，这里成为一座现代化的科技创业园，除了东方通信，还入驻了大量其他科技企业以及各种配套，包括餐饮、幼儿园等。园区的保安说法颇为生动：“这里有300多家企业，东方通信是‘地主’，其他公司都是‘佃户’。”这是东方通信收入构成的一角，其贡献31%业绩的其他产业中，就包括租赁业，即园区服务租赁业务，收取租金。