www nc18 com
添加时间：
当年，白岩松在央视新闻1+1中分析认为，食安委的行政级别“升格”，“从行政的角度来看，它显然是升格了。因为在2007年时相关小组（国务院产品质量和食品安全领导小组）的第一负责人是当时的副总理吴仪，这一次已经变成了政治局常委、副总理李克强，而且副主任是两个副总理，由此可以看到它的级别提高了。另外，在这两年的时间里，之所以提高级别，在于2008年的三聚氰胺事件，包括它的余波的延续和其他一些食品安全事件，对于国内的消费者、人民的生命健康来说，面临着一个巨大的挑战，你必须付出更大的承诺、勇气和行动。所以，我觉得两年之后升格是一个很正确的事情”。
下半年，中美贸易无论是对立还是谈和，贸易摩擦对风险偏好的冲击将逐渐减弱，但中美在政治层面和科技层面的博弈和对抗将在未来数年以不同形式反复出现，成为中美关系的新常态。国内会抓住一切博弈缓和的窗口，在不发生系统性风险的前提下进一步推进结构性去杠杆，被贸易摩擦中断的资产重估已回归正常轨道。可预见的是，打破刚兑、出清僵尸企业、抛售资产、信用风险释放将在下半年更加常见。
还没上车就知道长相？交通部对顺风车社交说“不”陈维城 江波 赵炜在滴滴顺风车凶杀案新闻之后，91年的小羽（化名）把自己主页个人信息的年龄一栏改成70后，美颜头像换成了一只猫。“这是女乘客的自我保护方式之一，希望关闭社交功能，不想被随便评论，让出行更纯粹一些”。小羽说。
在业内关注的精选层方面，有以下4个方面进行了优化：一是，交易制度方面，精选层实行连续竞价交易，后续根据实施效果情况，适时增加混合做市交易方式，优化市场交易定价功能。二是，投资者结构方面，精选层一方面投资者适当性标准将低于创新层、基础层标准，投资者基数大；另一方面引入公募基金投资，投资者结构更丰富。
截至独角鲸科技（ID：dujiaojingkeji）发稿时，嘀嗒方面未对暂停“结伴”的原因和整顿进展进行回复。5月15日，交通运输部运输服务司副司长蔡团结接受央视采访时也表示，目前一些平台公司推出的顺风车业务增加了过多的社交功能，偏离了提供出行服务的本意，甚至有的平台公司以顺风车名义行非法营运之实存在巨大安全隐患。
投资建议我们坚定看好行业基本面，公司立足上海，着力打造昆明、西安等枢纽，在我国最繁忙航线京沪线拥有最高的份额，将全面获益于供需改善及票价管制放松带来的业绩弹性。考虑到相比于前次报告时点油价上涨，我们上调油价中枢预期至70美金，预计公司2018-2019年营业收入增速分别为14.7%、13.6%，调低盈利预测12%、17%，归母净利润为72.3亿、106.5亿，同比分别增长14%、47%，EPS分别为0.50元、0.74元，根据2019年15X估值，维持“买入”评级，小幅调低目标价15%至11.1元，继续推荐！
